1月30日，在50个液压器的共同作业下，重达7920吨、投影面积约4.3万㎡的钢结构屋盖在合肥新桥国际机场T2航站楼主楼缓缓升起，经过约8小时提升14.6米后，成功到达标高41.8米的高度。合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖整体提升成功，标志着合肥新桥国际机场改扩建工程再次取得关键性的节点进展。

上午8点26分，安徽民航机场集团党委书记、董事长、总经理、合肥新桥国际机场改扩建工程建设指挥部指挥长周晞桥在提升仪式上宣布合肥新桥国际机场T2航站楼主楼钢结构屋盖提升正式开始。集团党委委员、副总经理、合肥新桥国际机场改扩建工程建设指挥部副指挥长唐军参加此次提升仪式并致辞。北京城建、安徽建工、长江精工、上海建科及华东建筑设计研究院等单位相关负责人参加提升仪式。

T2航站楼项目自建设之初，经国内顶级专家多次试验并反复论证，确定钢结构屋盖一体化施工方案，一体化施工覆盖至主楼高屋盖檩条、底板以及局部变形较小区域的保温层及防水层。实施过程中，首次采用多专业一体化协同设计、一体化建模深化、一体化加工制造、一体化测量定位、一体化协同管理，实现全过程全方位一体化建造，达到提升质量、保障安全、缩短工期、降低成本的目标，确保结构安全可靠、屋面抗风防渗、位形控制精准无误，保证了新桥国际机场T2航站楼高质量建设。

此前，T2航站楼主楼钢结构屋盖已于2023年12月3日实现约3660吨、3.7米的首次提升，2024年1月8日实现约7020吨、1.5米的二次提升，为本次顺利提升奠定了良好基础。为确保本次提升顺利完成，项目团队详排月、天、日施工计划表和人机物料清单，安排专人到场盯点，根据现场施工情况，调整加工顺序，按需求分区域进行制造出货；现场实行日夜两班倒制度，项管人员与施工人员共同坚守，旁站监督，为本次提升保驾护航。1月30日下午14点58分，T2航站楼主楼钢结构屋盖顺利完成第三次提升，此次提升经过约6小时，提升14.6米后到达标高41.8米的高度，一体化提升的面积约4.3万平方米、重量约8660吨，为全国之最。

合肥新桥国际机场改扩建工程是安徽省重大民生工程，是打造“翅膀上的安徽”，建设长三角世界机场群的有力举措，新建T2航站楼是改扩建工程中体量最大、工艺最复杂、也最具建设亮点的项目，总建筑面积约36.98万㎡，建成后可满足2030年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量35万吨、飞机起降30.5万架次的发展需求。2024年是推进合肥机场改扩建工程建设的关键一年，改扩建工程全体建设者将凝心聚力、奋楫笃行，为高质量推进合肥机场改扩建工程建设贡献更大力量。