6月12日，受2025年第1号台风“蝴蝶”外围影响，广州、深圳方向晚间航班出现临时飞行限制，导致5架次出港航班延误至次日凌晨5点后起飞，另有2架次航空器选择在合肥机场临时停场避台，本场晚间最高达41架次航空器在场。合肥机场运行管理部现场指挥室迅速启动协同运行机制，采取积极措施科学开展机位调配与保障部署，成功应对此次挑战。

运行管理部现场指挥室提前梳理信息，开展运行态势研判。自当日15时起，指挥员全面掌握停场航空器数量、机型分布及预计到场时间，分析运行难点。晚间广州区域航班可能长时间延误、东航C909机型每日8架次的固定停场任务、另有2架公务机临时入港停场，当日晚间高峰时期航空器数量会较平日新增超过10架次之多，加之三号机坪油料施工也是导致机位紧张。为应对该情况，运行管理部调整跑道维修计划，确保机场24小时运行。综合航班动态信息，坚持“廊桥优先、远机位错峰停放”原则，优化机位使用方案，制定详尽可行的停场计划，确保每架飞机有序停放、保障到位。积极协调管制单位，尽量提前并锁定航班空管放行时刻，为航延保障顺畅提供条件。

最终，在多部门通力协作下，所有停场航空器均安全稳妥安置，地面保障工作顺利完成，机场整体运行平稳有序，未发生任何安全事故或服务投诉事件。