为积极应对2025年冬季运行挑战，筑牢安全顺畅保障防线，合肥机场运行管理部现场指挥室于11月21日组织召开了2025年冬季运行保障专题研讨会，全体指挥员参加会议。

会议围绕《合肥机场2025年冬季运行保障实施方案》《合肥新桥国际机场除冰雪组织实施总体预案》《2025年冬季定点除冰预案》等关键文件开展集中学习与实操研讨，系统梳理今冬除冰雪及运行保障工作要点、难点，形成实操指引。

会议分析了今冬天气的严峻性和复杂性，要求全体指挥员一是思想认识要到位。充分认清冬季除冰雪工作的复杂性、动态性和高风险性，坚决克服麻痹思想和经验主义，切实将保障重心从“事后处置”转向“事前预控”。二是“人机环法”全要素准备要到位。明确六个除冰雪专业组职责和程序，全面了解机场静态保障能力如场道除雪、航空器除冰设备及作业效率等，掌握动态保障能力评估方法；了解GRF（跑道状况报告）评估机制和跑滑开放关闭条件及流程；树立“不利天气日保运行，科学调时”的策略思想，确保跑道、滑行道、机坪、服务车道“四同步开放”。三是协同联动要到位。深化A-CDM平台应用，落实五早机制；加强与空管、航司及地面保障单位信息共享与指令闭环，杜绝因沟通不畅导致二次除冰或航班积压；严格执行大面积延误应急处置制度，整改闭环以往大面积延误处置过程中存在的问题；协同做好各类应急准备，应对冻雨对保障的袭扰、航空器低温故障等多类风险。四是站位决策要到位。现场指挥员要提升政治站位和运行决策能力，在冰雪天气期间靠前指挥、精准调度；坚决守住“不发生因除冰雪延误引发旅客长时间机上等待”“力争首班出港航班10分钟内起飞”两条底线，指挥员们提出首班放行航班一主一副双保险，高峰时段航班“错峰放行、错位排布”等可行性方案，将理论目标转化为实操指引。

下一步，现场指挥室将持续发挥运行协调核心作用，以更高标准、更实举措、更强协同，全力实现“航班正常率≥88%、平均起飞延误＜8分钟”的冬季运行目标，为旅客提供安全、顺畅、高效的出行体验。