春运启动以来，合肥机场日均航班起降突破300架次，持续高位运行。合肥机场运行管理部机坪塔台管制室严格落实《运行管理部2026年春运工作实施方案》，以精准决策力保航班起飞、放行正常。

2月5日16时，合肥机场小时离港航班12架次，处于短时集中离港态势。运行管理部机坪管制员通过A-CDM和电子进程单系统提前发现复杂运行态势：飞往广州的南航3874航班受广州进港GDP与南昌区域限制叠加影响，保障时间极为紧张；飞往西安的东航5569航班与飞往银川的春秋航8693航班又受西北方向10分钟/架次流量控制，三航班陷入机位冲突、流控叠加、保障进度不一的多重困局，均有延误风险。机坪管制员在提前研判、综合评估后，果断实施机坪精细化调控：一是优先指挥东航5569航班推出至F滑行道，为南方3874航班预留L1推出通道，为春秋航8693航班创造正常放行条件；二是实时协调空管塔台，争取放宽起飞时隙限制；三是待南航3874航班保障完成后，立即协同机务实施非常规推出至L1。最终三航班均在规定时限内起飞，该时段航班放行正常率100%。

下一步，运行管理部将持续强化机坪管制指挥效能，紧盯航空器推出、滑行、移交三大关键环节，做好提前预判、主动干预、灵活调配，全力护航合肥机场春运航班正点准时。