2025年8月9日至16日，中国民航飞行校验中心对合肥新桥国际机场15号、33号仪表着陆系统以及新桥测距系统，共计七套设备进行定期飞行校验，校验结果为机场导航设备性能符合飞行程序或者空域所要求安全运行技术要求。

不同于以往的飞行校验任务，目前正值汛期，强降水、雷暴、大风、台风等复杂极端天气频繁，飞行校验面对“出行高峰”与“天气大考”叠加考验，机电信息部导航科始终以“时时放心不下”的责任感抓好安全生产，落实民航局“五早”要求做好雷雨季节保障，切实以“事事心中有底”的行动力做好暑运期间校飞工作：通过整理近五年来的飞行校验数据，认真梳理各类情况预案；在确认本次校验时间后，导航科立即召开校飞准备会，提前邀请安徽省经信厅无线电检测站、合肥、淮南无线电管理局对机场半径13公里内的电磁环境展开流动检测，全力排查并消除无线电干扰。校飞飞机到达后，机电部负责召集机组、监管局、管制、情报、气象、运行管理部等相关单位召开校飞保障工作协调会，明确分工职责，并结合八月份雷雨气象因素多变、其他空域用户占用等影响校飞工作特点，协调管制员严科学调配校验顺序。         

本次校飞期间先后遇到了极端天气、暑运航班量激增、其他空域用户占用等问题，给校飞工作带来了一定的挑战。面对复杂情况，导航科全员及时调整校飞方案，协调机组和管制每天利用出近港航班流量间歇开展飞行校验，极大的提高了飞行效率，节约了经费，同时灵活利用本场空域，密切配合、高效调机、稳步推进各项工作，为新桥机场导航设备的运行服务质量与运行安全裕度提供了有力的保障。