8月15日19:00分，合肥新桥国际机场顺利完成中国民用航空飞行校验中心对助航灯光的校飞任务。

为迎接18个月一次的灯光校飞工作，提高校飞工作的质量和效率，确保校飞期间的飞行安全，运管部灯光科高度重视、精心组织、科学策划，对校飞中可能遇到的各种问题制定出可行性应急预案，做到防患于未然。同时把校飞做为提升员工业务素质的催化剂。从加强业务培训着手，使每名员工全面了解校飞的流程及注意事项，并于2025年7月7日至14日启动对目视助航灯光系统、进近灯及PAPI灯的维护和检修工作。为保证进近灯良好的均匀性和一致性，灯光科对33号进近灯发暗灯泡进行了集中更换，并组织人员在航后对15号和33号PAPI灯角度进行复核校准。

从8月8日校飞任务开始，灯光每天安排专人成立校飞保障小组，在保证助航灯光正常保障的前提下，职责分派到人：调校员、记录员、复核员，各司其职，分工明确。直至校飞任务结束，整个校飞任务期间共加班24人次。由于校飞任务前，灯光做了集中性预防性维护，设备处于最佳状态，此次灯光校飞共5个架次，其中33号2个架次（最少架次），15号3个架次。

本次助航灯光的校飞工作由于前期准备充分，助航灯光等设备处于最佳状态，因此达到了一次性校飞的目标。同时，全体灯光值班人员也在实践中得到了锻炼，积累了宝贵的经验，为本场的持续安全奠定了坚实基础。